Zusendung von Beschichtungsobjekten:
Natürlich ist es möglich die zu beschichtenden Teile auf dem Postweg zu mir liefern zu lassen. Zu beachten gibt es dabei folgende Dinge:
-Die Teile sollten sauber sein (ansonsten fallen Mehrkosten für die Reinigung an).
-In einem Karton versenden den ich auch zum Rückversand nutzen kann !
-Einen Zettel beilegen, mit folgenden Angaben:
Name, Straße, Hausnummer, Postleitzahl, Ort, Emailadresse, Handynummer
(Diese Angaben werden genutzt um schnell einen Kontakt bei Rückfragen herstellen zu können, sowie für die Rechnungserstellung.)
-Liste welches Teil welche Farbe bekommen soll
Gesendet werden die Pakete bitte an:
PK-Pulverdesign
Inh. Phillipp Klos
Oststraße 5
48301 Nottuln
Allgemeine Informationen zur Anlieferung / Pulverbeschichtung :
- Anlieferung grob vor gereinigt, am wichtigsten fettfrei! Ansonsten können Zusatzkosten durch deutlich längere Strahldauer entstehen.
- Alle Lager sind zu entfernen (Motorradfelgen, Schwingen etc.)
- Alle zu beschichtenden Werkstücke müssen ein Loch haben, woran man das Teil aufhängen kann.
- Sämtliche Arten von Aufklebern sind vor Abgabe zu entfernen, da diese das Strahlgut einfach absorbieren und somit den Strahlvorgang um ein vielfaches verlängern
- Beschriftungen mit Edding sind nur auf NICHT sichtbaren Seiten des Werkstücks anzubringen, da Edding durch die Deckbeschichtung durch schimmern kann.
- Sämtliche Öl-/Silikonrückstände sind zu entfernen bzw. von Anfang an zu vermeiden! Beschichtungsfehler vorprogrammiert!
- Aus Falzen und Rohren (vor allem bei Altteilen wie Schwalbe/Simson/Oldtimer etc.) können beim Beschichtungsvorgang Öle, Fette, Verunreinigungen austreten. Dies ist für uns vorab unersichtlich und teilweise nicht zu vermeiden. Die Teile werden vorgeheizt und trotzdem tritt manchmal erst im endgültigen Beschichtungsvorgang etwas aus. Durch die Korrektur können in Einzelfällen Mehrkosten entstehen.
- Zunder und Walzhaut (entsteht beim Walzen von Stahlrohteilen zB. Vierkantrohr) sind vorab zu entfernen.
- Auf keinen Fall sind nicht zu beschichtende Flächen mit Panzerband/Kreppband abzukleben. Diese halten der thermischen Belastung im Beschichtungsvorgang nicht stand. Hierfür gibt es spezielles Abklebeband.
- Spachtelmasse aus dem Lackierbereich bereitet immer wieder Probleme da es nicht für die thermischen Belastungen ausgelegt ist.
- Guss bereitet immer wieder Probleme in der Beschichtung. Das porige Material gast aus und es entstehen Pickel auf der Oberfläche. Mal stark, mal nicht sichtbar. Ganz von der Gussart abhängig. Spätere Reklamationen sind ausgeschlossen.
- Grate und scharfe Kanten sind zu vermeiden, einmal aus Verletzungsgründen, zum anderen neigt Pulverbeschichtung so wie alle anderen Beschichtungsarten zur Kantenflucht. Dadurch kann es passieren dass der Grat nachher unbeschichtet/sichtbar ist
- Schruppscheiben und grobe Schleifpapiere <80er Körnung sind ungeeignet um die Oberfläche zur Beschichtung vorzubereiten. Schleifmaschinen immer flach zur Oberfläche führen!
- Oft kann ein kurzes aber informatives Beratungsgespräch alle ihre Fragen beantworten. Rufen Sie uns gerne an!
